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平博进博会上的软件定义汽车中国本土团队开发

发布时间：2024-11-07 14:31:00 丨 浏览次数：532

　　平博 平博官网平博 平博官网智能汽车背后离不开的专业软件。大家看到自主品牌新能源车在高速发展，但它们背后还有零部件和软件供应商在默默支持。

　　但就像PC离不开Windows，智能手机离不开安卓系统。汽车的智能化在卷着向前发展，但它们依然不能离开一些底层的软件技术。

　　在第七届中国国际进口博览会期间，安波福展出由中国本土团队开发的、针对本土市场的软硬件产品，涵盖智能化和电气化两个主题。

　　具体展示技术包括可扩展的智能驾驶平台化方案。新一代汽车架构的安波福跨域融合计算平台、安波福智能汽车架构（SA）和电气化解决方案。

　　例如电动车从电网充电，到动力电池的管理，是一个比燃油车还要复杂的系统，单是线束都非常惊人。所以要确保可靠性和提升性能，在电子电力方面要有新想法。

　　这就是汽车架构，必须要来点变革——将复杂的功能整合到一个集成式电力电子控制器中。同时支持冗余、提高功率密度并保持最高级别的安全性。

　　安波福的第六代智驾平台应对中国本土不同市场区间的需求。通过安波福新一代先进的毫米波雷达、智能摄像头和高性能计算平台等产品，实现从Core、Plus到Pro的可扩展性软件、硬件和系统功能架构，从而实现跨不同应用场景的智能驾驶。

　　例如智驾Core通过智能一体机搭配若干颗雷达、搭载本土芯片实现L2级智驾功能。智能摄像头搭载国产芯片和本地化视觉算法，检测精度高，支持中国特色车道线识别，在复杂路况下具有稳定的感知能力和流畅的舒适功能表现。

　　智驾Pro：在Plus版本基础上增加了安波福自研的毫米波雷达机器学习增强技术，通过毫米波雷达网络架构检测能力的极大提高以及轻地图，实现城区内的领航辅助功能，配合本地化的AI视觉算法，针对中国交通场景进行优化，提升安全性以及稳定性。

　　看来在软件定义汽车的趋势之下，中央计算加上区域控制已经成为整车电子电器架构的必然趋势。