全新调查报告软件开发人员焦虑的平博PINNACLE根源是？
软件驱动的创新正在从根本上改变行业的运营和发展方式——尤其是汽车行业。到2027 年，汽车软件市场预计将达到435亿美元，是2019年185亿美元的两倍多。随着越来越多的制造商依赖软件组件为下一代联网和自动驾驶汽车提供动力，开发团队无疑将面临与新的安全和防范法规、设计和IP管理以及团队生产力相关的许多挑战。
为了更好地了解这个不断增长的市场中新出现的挑战和担忧，Perforce Software对600 多名汽车软件开发专业人士进行了调查，以找出让他们焦虑的原因。以下是《2021年汽车软件开发状况调查报告》中有趣的内容，以及应对新挑战、提高质量和加速创新的注意事项。
随着汽车行业转型为电动汽车、自动驾驶汽车和混合动力汽车的混合体，市场无疑将经历重大颠覆。汽车供应商将需要创新，需要优化流程、改善低率现状，从而跟上变化的步伐。因此，如何做到遵守安全和防范法规并保持高质量产出仍然是一个挑战。根据调查，这是备受关注的首要问题，近一半的受访者 (43%) 提到了安全问题。
具有前瞻性的汽车专业人士越来越多地去检查他们是否拥有能够验证编码标准合规性的能力，如MISRA和AUTOSAR, ISO 26262和ISO 21448 (SOTIF)功能安全标准，以及即将出台的针对网络安全风险的汽车标准ISO 21434。为了减轻潜在的安全和保障问题，并加速合规过程，汽车软件开发人员可以使用静态代码分析 (SCA)。借助 SCA，开发人员可以检测编译器等工具经常遗漏的编码问题——降低总体成本并确保团队按时交付产品。
除了安全之外，防范问题也位居前列，成为当今汽车专业人士关心的问题之一。由于对联网车辆的网络攻击增加，以及对车载/车外系统未经授权访问的增加，这一结果不足为奇。然而，只有 22% 的受访者反馈说防范是他们关心的问题。随着汽车行业以闪电般的速度发展，防范一定会成为开发团队集成到其CI/CD流水线中并在每次代码更改时都要考虑的重要实践。通过使用正确的静态应用程序安全测试 (SAST) 工具，团队可以解决软件安全漏洞问题，并促进安全编码的实践。
随着行业的快速发展，软件的安全、防范和质量对于在不降低标准的情况下推动创新至关重要。投资于高质量SCA和SAST工具的专业人士将成为引领潮流的领跑者。
尽管通过TDD（测试驱动开发）、模型驱动开发和自动代码生成等方法和流程，软件开发团队变得更加敏捷，但报告显示，团队生产力已成为日益严峻的挑战。专业人士关心的问题包括：并行开发中不同团队之间缺乏集成、需要更好地管理设计和IP资产，以及冗长的质量保证周期，这最终会延迟反馈并导致发布周期延长。此外，随着汽车行业从硬件转向软件，团队很难同时管理硬件、软件设计以及代码资产。
幸运的是，开发人员可以使用一些工具来解决这些问题。采用适当的版本控制系统 (VCS) 可以通过提供可扩展、安全、单一的事实来源来跨团队管理和迭代数字资产，从而提高生产力。同时，具有增量分析等功能的软件分析工具可以帮助优化QA周期并实现持续快速反馈。
《2021 年汽车软件开发现状调查报告》还表明，人们对许多应用程序的游戏开发技术越来越感兴趣，包括digital twins、产品测试、原型设计、营销和AR/VR。特别是，利用游戏引擎促进digital twins新功能的这一方式正在迅速兴起，游戏引擎，如虚幻引擎，拥有复杂的可视化能力，这使它们成为增强这些模拟的完美解决方案。
过去的digital twin软件技术性很强，通常需要工程背景才能完全理解它。借助游戏引擎，团队可以提高游戏的易用性、模拟游戏的质量并为他们打开全新的应用程序。某些制造商，例如奥迪，使用游戏引擎和现实世界的物理学来模拟新车的设计，创造更身临其境的体验——让digital twin变得更加实用，使更多群体受益，包括企业高管、营销和销售团队，甚至是消费者。
虽然大多数汽车团队尚未使用游戏引擎，但50%的受访者表示有兴趣在未来几个月或几年内使用它们。我们预测，随着汽车团队不断寻求提高车辆质量并加快上市速度，这一数字还会上升。当它确实上升时，团队将面临与拥有更大的二进制资产相关的新挑战——这个问题由适当的版本控制系统解决。
在接下来的十年中，由于对软件的依赖增强，以及技术的快速进步，预计汽车市场将经历极端的转变。其中，人工智能和机器学习的集成将大大促进生产力、数据智能并加速开发流程，为汽车软件开发周期的各个阶段提供支持。因此，对于汽车软件开发人员来说，掌握与安全、防范和质量相关的新法规和标准将变得至关重要。
Perforce中国授权合作伙伴、DevSecOps解决方案供应商龙智的董事长何明指出，为了在当下和未来都能够取得成功，汽车供应商必须在整个开发生命周期中采用战略工具，以超越竞争对手，并在行业的不断发展中保持敏捷。比如，采用静态代码分析(SCA) 和静态应用安全测试(SAST) 工具，确保软件安全可靠；借助版本控制软件(VCS) 和项目管理工具管理不断增长的代码库，并提高软件开发团队的生产力；通过游戏引擎技术提高数字孪生digital twin可视化及实用性；通过应用程序生命周期管理 (ALM) ，在满足需求、启动测试和解决bug时进行文档记录等。
成立于1985年的Perforce是一家提供高度可扩展开发和DevOps解决方案的领先提供商，旨在为动态开发、智能测试、风险管理和无界协作赋能。Perforce主要与身处失败成本高昂的行业、想要加快上市步伐、降低风险的组织合作。
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2024年4月29日，北京—— 汽车智能化转型是行业发展的大势所趋，如何有效利用创新技术塑造软件定义、可持续、可扩展的车载体验是汽车厂商构筑未来竞争力的关键。 英特尔顺应发展趋势，将借助全新的智能座舱整车平台方案和AI增强型软件定义汽车SoC系列，助力中国市场探索设计和制造智能座舱的新方式。 英特尔整车平台方案领跑软件定义、可持续、可扩展的未来 英特尔采用整车平台级方案，汇聚创新的架构基础和成熟的产品技术，帮助客户打造软件定义、可持续、可扩展的汽车。 依托英特尔在数据中心领域的丰富经验，英特尔将帮助客户实现真正的软件定义架构。 英特尔AI增强型软件定义汽车SoC集成了先进的AI PC和数据中心技术，不仅可以提供强大的算
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软件无线电(SDR)是指发射方的调制和接收方的解调都使用软件来完成的一种无线通信方式。每一个SDR的接收器都会在通过天线或一个中间界面以后加上一个模拟到数字(A/D)的信号转换器。 混音以及基带的处理都是以数字方式完成并通过软件来进行控制。这样一种操作模式的主要优点在于其高度的灵活性，因为软件完全可以在为任何一种接收器所设置的通用硬件平台上运行。设计人员可以通过这个通用的硬件平台提取所有接收器所共有的一组功能，或者在加入新的接收器时，设计人员可以根据需要选择对硬件进行重新设置。 图1显示了一个典型的汽车SDR系统。SDR的接收器由一个信道处理模块以及一个解码模块构成。信道处理模块使用数字化的下变频器、CIC滤波器以及
在软件开发方面，代码速度（Code Velocity）反映了一个研发团队快速响应业务需求的能力。对于技术部门而言，快速响应、快速交付需要技术团队有一定的技术储备，包括具备对之前团队所开发代码的理解能力。 在数字化的智能时代，市场需求更新迭代很快，机会转瞬即逝。同时，由于技术团队换血更新必将带来后补人员对前任开发代码的不熟悉，久而久之很多代码便成为了禁区，企业再想跟进新需求便有了很重的负累，代码速度想快都快不起来，错过很多商机。 西门子数字化工业软件全球高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明先生抛出了一个更深层的问题：“新的科技层出不穷，过去我们做应用开发的流程是不是能够跟得上市场的变化？是否能够帮助我们的企业在市场上有更强的
开发效率犯愁？Mendix已经来到中国 /
硬件连接 ROS主控通过usb线连接到一个TTL电平转换芯片，再由这个电平转换芯片连接STM32芯片 电平转换芯片可以通过PCB设计在STM32芯片的电路板上，也可以使用一个USB转TTL的模块。 为什么两个控制器之间需要电平转换芯片？ 因为两个控制器之间通信层次逻辑是不同的，所有需要电平转换芯片。相当于两个主控是两种不同语言的人，电平转换芯片相当于一个翻译。 电平转换芯片可以是： cp2102 ch340 PL2303 FT232RL 软件设置 硬件连接上之后，需要一个软件设置 需要软件设置原因： ROS主控可能接入多个USB设备，或者接入两个型号一样的电平转换芯片。 不同USB设备占用的ROS主控的端口号在每
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Altera与它的电路板合作伙伴加速了高性能运算、网络与SoC应用的开发。 2014年7月1号，北京——Altera公司(Nasdaq: ALTR)今天宣布，帮助编程人员在FPGA中大幅度加速实现算法。Altera面向OpenCL的SDK 14.0版包括对程序设计非常熟悉的快速原型设计流程，支持用户在FPGA加速板上快速进行设计原型开发。Altera与它的电路板合作伙伴一起，提供由Altera OpenCL解决方案支持的完整的参考设计、参考平台和FPGA开发板，进一步加速了基于FPGA的应用开发。这些参考平台也让定制化的FPGA加速器的开发更为流畅，以符合特定应用的需求。 Altera是唯一提供公开使用的OpenC
最大的智能机器及应用系统软件框架提供商 RTI 公司近日宣布，推出 Connext 6 ROS Middleware Wrapper (RMW) Layer，将 RTI Connext® 6 的现场验证生产级能力提升至最新版本的 Robot Operating System (ROS 2)。机器人软件开发人员现在可以借助于 ROS 2 生态系统和 RTI-Connext 工具更快速地开发、测试和调试分布式机器人系统。在 11 月 12 日举办的 ROS World 大会上，RTI 公司将展出这套最新版的 Connext RMW Layer。 ROS 2 为构建机器人系统提供了一个开源框架。RTI 公司则是数据分发服务（DDS™
1. 绪论：自动化测试系统的设计挑战 测试管理人员和工程师们为了保证交付到客户手中的产品质量和可靠性，在各种应用领域 (从设计验证，经终端产品测试，到设备维修诊断) 都采用自动化测试系统。他们使用自动测试系统执行简单的“通过”或“失败”测试，或者通过它执行一整套的产品特性测试。由于设计周期后期产品瑕疵检测的成本呈上升趋势，自动化测试系统迅速地成为产品开发流程中一个重要的部分。这篇“设计下一代自动化测试”的文章描述了一些迫使工程团队减少测试成本和时间的挑战。这篇文章还深刻地洞察了测试管理人员和工程师们如何通过建立模块化软件定义型测试系统来克服这些挑战。这种测试系统在减少总体成本的同时，显著地增加了测试系统的吞吐量和灵活性。 如今
为中心的下一代自动化测试系统 /
1写在前面 陆续收到一些朋友的问题： 1.我是选择寄存器开发STM32，还是标准外设库呢？ 2.你有STM32L0标准外设库吗？ 3.HAL库和LL库有什么差异？ 。。。 针对STM32开发使用的嵌入式软件，或者我们说的库，可以分为四类： STM32Snippets Standard Peripheral Library STM32Cube HAL STM32Cube LL 下面就写一下关于这四种库的相关内容、以及对比应用等。 2 STM32Snippets 什么是STM32Snippets？ STM32Snippets是高度优化的代码示例集合，使用符合CMSIS的直接寄存器访问来减少代码开销，从而在各种应用程序中最大化STM32
（库） /
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基于Kinetis微控制器和16位／24位MAX5556的立体声音频接口设计
本文给出基于Kinetis MK60N512微控制器和16位／24位音频数模转换器MAX5556的立体声音频接口设计。MK60N512由I2S总线传输音频数 ...
在工业应用中成像系统的广泛采用持续扩展，不仅由新的影像感测器技术和产品的开发所推动，还由支援平台的进步所推动，如电脑功率和高速数据 ...
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